Lorsqu’un phare de votre Volkswagen ID.3 tombe en panne automatiquement nous commençons par remplacer l’ampoule xénon. Mais il arrive que cela ne suffise pas, la panne perdure. Pensez à vérifier si le fusible xénon est toujours en état sur votre Volkswagen ID.3.

Il est très important d’avoir des phares opérationnels car ils permettent de voir la nuit et ils vont signaler notre présence. En effet lorsque vous n’avez qu’un phare sur 2 alors vous pourrez être confondu par un deux-roues et ainsi provoquer un accident. C’est pourquoi si vous roulez avec un phare défectueux vous pouvez avoir une amende de 68 euros.

Pour vous aider nous commencerons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon puis à quoi sert un fusible xénon sur votre Volkswagen ID.3 et enfin comment trouver le fusible xénon sur votre Volkswagen ID.3. Si vous êtes intéressé nous vous aiguillerons sur comment remplacer le fusible xénon sur votre Volkswagen ID.3trouver-fusible-xenonvolkswagen-id3

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Volkswagen ID.3

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz rare appelé le xénon est obtenu par distillation de l’air. Le xénon sera récupéré et diffusé dans les optiques. A la suite de cela et grâce à une forte intensité de courant électrique qui va circuler entre 2 électrodes, cela va créer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma Volkswagen ID.3
Avantages sur votre Volkswagen ID.3 Inconvénients sur votre Volkswagen ID.3

  • Puissants et donnent une meilleure portée lumineuse
  • Une lumière blanche / bleutée proche de la lumière du soleil
  • Longue durée de vie ~ 3000 heures
  • Moins consommateur en énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Plus de risque d’éblouir
  • Requiert un lave projecteur
  • Nécessite un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Volkswagen ID.3

En effet les feux xénon donnent un certain style à votre Volkswagen ID.3. Donc beaucoup de particuliers sont tentées d’installer un kit xénon sur leur véhicule bien que le mécanisme ne soit pas prévu à l’origine.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous conseillons de ne pas réaliser cette manipulation sur votre Volkswagen ID.3. Comme indiqué précédemment pour générer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Donc la manipulation s’avère être dangereuse si vous n’êtes pas un professionnel.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Volkswagen ID.3

De plus cela peut, causer des dégâts au niveau du système électrique de votre Volkswagen ID.3 qui n’est pas conçu pour fonctionner ainsi. Vous pourriez y être perdant.

1.3.3- Installation illégale dans votre Volkswagen ID.3

Enfin, il faut savoir que certains kits sont illégaux car en omettant le contrôle d’un professionnel et la structure inadéquate, les phares xénon vont très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Donc cela sera un réel danger. En effet les voitures qui possèdent des phares xénon détiennent des stabilisateurs ou aussi nommés correcteurs d’assiette. Ils vont régler de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.

Pour finir les phares à xénon ne dégagent aucune sources de chaleur contrairement aux halogènes. C’est pour cela qu’ ils devront obligatoirement être muni d’un lave projecteur. Ce dernier va permettre que les phares ne deviennent pas obstrués par le gel ou la neige lors des intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Volkswagen ID.3

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre Volkswagen ID.3 a la même fonction qu’un fusible dans votre habitation, il a pour objectif de contrôler le système électrique de votre véhicule. Ainsi, des fusibles sont reliés sur plusieurs endroits du circuit électrique et le courant va les traverser grâce à un filament conducteur.

Si l’intensité est trop élevée alors le fusible va se détériorer afin de cesser la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique pourrait se déclencher en raison d’une surchauffe dans votre Volkswagen ID.3.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Volkswagen ID.3

Maintenant, comment identifier si le fusible xénon est détérioré. C’est très simple car tous les fusibles sont rassemblés dans un boitier à fusible au sein de votre Volkswagen ID.3. Il suffira de simplement de le retirer et vérifier au niveau de la partie transparente l’état du filament. s’il est rompu alors cela signifie qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Volkswagen ID.3

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Volkswagen ID.3

Afin de localiser ce fameux boitier à fusible dans votre Volkswagen ID.3 nous vous conseillons de vous reporter au guide de votre Volkswagen ID.3 pour obtenir l’emplacement exact. Souvent il se trouve en-dessous du capot, à l’avant de votre véhicule. En effet comme les fusibles ont besoin d’être proche du système électrique qui se situe généralement vers la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

De la même façon une fois que vous avez repéré ce boitier dans votre Volkswagen ID.3, ouvrez le, pour cela il faut simplement déclipser les languettes sur les côtés. Quand le couvercle est enlevé, vous pouvez consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous indiquera l’emplacement du fusible xénon. Si ce n’est pas assez explicite, vous pourrez aussi consulter le manuel de votre Volkswagen ID.3 qui vous donnera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Volkswagen ID.3

Au préalable assurez vous que le courant électrique est éteint, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Ensuite quand vous avez trouvé votre fusible xénon, il suffit de l’enlever avec la pince à fusible mise à disposition dans le boîtier ou d’une pince plate.

Par la suite contrôlez son état comme nous vous l’avons indiqué précédemment. Si le filament est brisé alors il est nécessaire de le changer par un fusible de calibre identique. Nous insistons là dessus car si vous posez un calibre inférieur, dans ce cas le fusible ne va pas tenir longtemps et vous aurez très vite le même souci. A l’inverse un calibre plus élevé serait un danger car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique donc cela pourra mener à un incendie.
Sachez que la couleur des fusibles est réglementée, elle vous permet d’identifier rapidement le calibre que vous avez besoin sur votre Volkswagen ID.3.


Par exemple voici les calibres les plus utilisés :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Finalement pour conclure ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Elle a des points forts mais aussi des faiblesses néanmoins dans tous les cas elle ne doit être maniée par un particulier qui ne connaît pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Donc nous conseillons vivement de vous rendre chez un garagiste si vous avez un souci à ce niveau car un fusible détérioré est une alerte du système électrique.

Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Volkswagen ID.3, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Volkswagen ID.3.