Lorsqu’un phare de votre seat leon tombe en panne le premier réflexe est de changer l’ampoule xénon. Néanmoins il arrive que cela ne suffise pas, le problème perdure. N’oubliez pas de contrôler si le fusible xénon n’est pas détérioré sur votre seat leon.

Il est nécessaire d’avoir des phares opérationnels car ils permettent de voir la nuit et ils vont signaler notre présence. Effectivement lorsque vous n’avez qu’un phare sur 2 alors vous pourrez être pris pour un deux-roues et ainsi provoquer une collision. C’est la raison pour laquelle si vous conduisez avec un phare défectueux vous pouvez avoir une contravention de 68 €.

Dans cet article nous débuterons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon ensuite à quoi sert un fusible xénon sur votre seat leon et pour finir comment trouver le fusible xénon sur votre seat leon. Si cela vous intéresse nous vous aiguillerons sur comment remplacer le fusible xénon sur votre seat leontrouver-fusible-xenonseat-leon

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur seat leon

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz noble appelé le xénon s’obtient par distillation de l’air. Le xénon est récupéré puis émis dans les optiques. A la suite de cela et grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre 2 électrodes, et ainsi générer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma seat leon
Avantages sur votre seat leon Inconvénients sur votre seat leon

  • Puissants et fournissent une portée lumineuse supérieure
  • Une lumière blanche un peu bleutée proche de la lumière du soleil
  • Longue durée de vie ~ 3000 heures
  • Consomment moins d’énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Plus de risque d’éblouir
  • Requiert un lave projecteur
  • Implique un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur seat leon

Il est vrai que les feux xénon donnent un certain style à votre seat leon. Donc de nombreuses personnes souhaitent poser un kit xénon sur leur voiture même si le dispositif n’est pas prévu initialement.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous déconseillons de réaliser cette installation sur votre seat leon. Comme indiqué précédemment pour créer de la lumière, le xénon doit recevoir une forte intensité électrique. Par conséquent la manipulation devient risquée si vous n’êtes pas un professionnel.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre seat leon

De plus cela pourrait provoquer des dégâts au niveau du système électrique de votre seat leon qui n’est pas conçu pour fonctionner ainsi. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.

1.3.3- Installation illégale dans votre seat leon

En définitive, sachez que certains kits sont illégaux parce que sans la vérification d’un professionnel et la structure inadaptée, les phares xénon vont très probablement éblouir les conducteurs qui vous croiseront. Par conséquent cela sera un réel danger. Effectivement les véhicules qui possèdent des phares xénon détiennent des stabilisateurs ou aussi nommés correcteurs d’assiette. Ils permettent d’ajuster de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.

Pour terminer les phares à xénon ne dégagent aucune sources de chaleur à l’inverse des halogènes. C’est pour cela qu’ ils doivent être muni d’un lave projecteur. Celui ci permettra que les phares ne deviennent pas obstrués par le gel ou la neige en cas d’intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre seat leon

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre seat leon a la même fonction qu’un fusible dans votre habitation, il a pour objectif de contrôler le système électrique de votre voiture. Pour pouvoir faire cela, des fusibles sont reliés sur plusieurs endroits du circuit électrique et le courant va les traverser grâce à un filament conducteur.

Si le courant est trop fort alors le fusible va être endommagé afin de cesser la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique pourrait se déclencher en raison d’une surchauffe dans votre seat leon.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma seat leon

A présent, comment savoir si le fusible xénon est endommagé. C’est très simple parce que tous les fusibles sont rassemblés dans un boitier à fusible au sein de votre seat leon. Il suffit de tout simplement de le retirer et vérifier à l’aide de la partie transparente l’état du fil. s’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre seat leon

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma seat leon

Pour localiser ce fameux boitier à fusible dans votre seat leon nous vous recommandons de vous reporter au manuel de votre seat leon pour avoir la localisation exacte. En générale il se situe sous le capot, à l’avant de votre voiture. Effectivement étant donné que les fusibles ont besoin d’être proche du système électrique qui se localise habituellement non loin de la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

De la même façon lorsque que vous avez repéré ce boitier dans votre seat leon, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Quand le cache est enlevé, vous aurez la possibilité de voir le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Celui-ci vous précisera l’emplacement du fusible xénon. Si ce n’est pas assez clair, vous pouvez également lire le manuel de votre seat leon qui vous expliquera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre seat leon

Au préalable vérifiez que le courant électrique est coupé, la clé ne doit pas être sur le contact de votre voiture.
Ensuite quand vous avez trouvé votre fusible xénon, il faut le retirer à l’aide de la pince à fusible mise à disposition dans le boîtier ou d’une pince plate.

Par la suite vérifiez son état comme nous vous l’avons détaillé précédemment. Si le filament est rompu alors il est nécessaire de le remplacer par un fusible de calibre identique. Nous insistons sur ce point parce que si vous mettez un calibre en dessous, dans ce cas le fusible ne va pas résister longtemps et vous allez avoir très vite le même problème. A l’inverse un calibre plus élevé serait problématique car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique donc cela pourra conduire à un incendie.
Notez que la couleur des fusibles est normée, elle vous permet d’identifier rapidement le calibre que vous avez besoin sur votre seat leon.


Notamment voici les calibres les plus utilisés :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Finalement pour clore ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Elle a des points forts mais aussi des faiblesses mais quoi qu’il advienne elle ne doit être maniée par un particulier qui ne maîtrise pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Par conséquent nous recommandons vivement de vous rendre chez un professionnel si vous rencontrez un problème à ce niveau car un fusible détérioré est une alerte du système électrique.

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