Lorsqu’un phare de votre Renault Master 2 cesse de fonctionner le premier réflexe est de changer l’ampoule xénon. Néanmoins il arrive que cela ne suffise pas, la panne perdure. N’oubliez pas de contrôler si le fusible xénon est toujours en état sur votre Renault Master 2.

Il est nécessaire d’avoir des phares qui fonctionnent correctement car ils donnent la possibilité de voir la nuit et ils vont signaler notre présence. En effet si vous n’avez qu’un phare sur 2 dans ce cas vous pouvez être pris pour une moto et ainsi provoquer une collision. C’est pourquoi si vous conduisez avec un phare défectueux vous risquez d’avoir une contravention de 68 euros.

Dans cet article nous commencerons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon puis à quoi sert un fusible xénon sur votre Renault Master 2 et pour finir comment trouver le fusible xénon sur votre Renault Master 2. Si cela vous intéresse nous vous indiquerons également comment remplacer le fusible xénon sur votre Renault Master 2trouver-fusible-xenonrenault-master-2

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Renault Master 2

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz rare nommé le xénon s’obtient par distillation de l’air. Le xénon est récupéré puis émis dans les optiques. Ensuite grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre 2 électrodes, et ainsi créer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma Renault Master 2
Avantages sur votre Renault Master 2 Inconvénients sur votre Renault Master 2

  • Puissants et donnent une portée lumineuse supérieure
  • Une lumière blanche un peu bleutée qui s’apparente à la lumière du jour
  • Une durée de vie prolongée ~ 3000 heures
  • Consomment moins d’énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Risque d’éblouissement
  • Nécessite un lave projecteur
  • Nécessite un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Renault Master 2

Il est vrai que les feux xénon donnent un certain style à votre Renault Master 2. Donc beaucoup de particuliers sont tentées d’installer un kit xénon sur leur véhicule même si le dispositif n’est pas prévu à l’origine.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous conseillons de ne pas réaliser cette installation sur votre Renault Master 2. Comme expliqué précédemment pour générer de la lumière, le xénon doit recevoir une forte intensité électrique. Donc la manipulation devient dangereuse si vous n’êtes pas un professionnel.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Renault Master 2

De plus cela peut provoquer des dégâts sur le système électrique de votre Renault Master 2 qui n’est pas prévu pour fonctionner de la sorte. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.

1.3.3- Installation illégale dans votre Renault Master 2

En définitive, sachez que certains kits sont interdits parce que sans la vérification d’un professionnel et la structure inadéquate, les phares xénon vont très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Donc cela représente un réel danger. En effet les voitures qui possèdent des phares xénon détiennent des stabilisateurs également appelés correcteurs d’assiette. Ils vont régler automatiquement la hauteur du faisceau lumineux pour éviter d’éblouir.

Pour finir les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur à l’inverse des halogènes. Donc ils devront obligatoirement être muni d’un lave projecteur. Ce dernier permettra que les phares ne deviennent pas encombrés par le gel ou la neige lors des intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Renault Master 2

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre Renault Master 2 sert de la même façon qu’un fusible dans votre habitation, il a pour objectif de vérifier le système électrique de votre véhicule. Ainsi, des fusibles sont installés un peu partout sur le circuit électrique et le courant va les traverser par un filament conducteur.

Si l’intensité est trop élevée dans ce cas le fusible va être endommagé et ainsi stopper la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique pourrait se produire en raison d’une surchauffe dans votre Renault Master 2.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Renault Master 2

Maintenant, comment savoir si le fusible xénon est endommagé. C’est très facile parce que tous les fusibles sont réunis dans un boitier à fusible au sein de votre Renault Master 2. Il suffit de tout simplement de le retirer et contrôler au niveau de la partie transparente l’état du fil. s’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Renault Master 2

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Renault Master 2

Pour trouver ce fameux boitier à fusible dans votre Renault Master 2 nous vous recommandons de vous reporter au manuel de votre Renault Master 2 pour obtenir la localisation exacte. Souvent il se trouve sous le capot, à l’avant de votre véhicule. En effet comme les fusibles doivent être proche du système électrique qui se localise habituellement vers la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

De la même façon lorsque que vous avez repéré ce boitier dans votre Renault Master 2, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Lorsque le cache est retiré, vous pouvez consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous précisera la localisation du fusible xénon. Si ce n’est pas assez explicite, vous pouvez également lire le manuel de votre Renault Master 2 qui vous expliquera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Renault Master 2

Avant toute chose assurez vous que le courant électrique est coupé, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Puis quand vous avez repéré votre fusible xénon, il faut le retirer avec la pince à fusible fournie dans le boîtier ou encore d’une pince plate.

Par la suite contrôlez son état comme nous vous l’avons détaillé précédemment. Si le filament est rompu alors il est indispensable de le remplacer par un fusible de même calibre. Nous insistons là dessus parce que si vous posez un calibre en dessous, dans ce cas le fusible ne va pas tenir longtemps et vous allez avoir très rapidement le même problème. A l’inverse un calibre plus élevé s’avère être problématique car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique donc cela pourra conduire à un incendie.
Notez que la couleur des fusibles est réglementée, elle va permettre d’identifier rapidement le calibre que vous avez besoin sur votre Renault Master 2.


Notamment voici les calibres les plus utilisés :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Donc pour conclure ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Elle a des points forts mais aussi des faiblesses mais dans tous les cas elle ne doit être manipulée par une personne qui ne maîtrise pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Donc nous recommandons vivement de vous déplacer chez un professionnel si vous avez un problème à ce niveau car un fusible détérioré est une alerte du système électrique.

Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Master 2, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Master 2.