Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement quand vous conduisez et le bruit augmente si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas facilement, mais si vous percevez des signes d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement usé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous montrer de quelle façon remplacer un roulement sur Volkswagen Transporter. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Volkswagen Transporter ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous conseillons de le faire si vous possédez certaines compétences en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste il faut prévoir entre 60 et 150 €. Donc quand vous n’avez pas le matériel il paraît plus judicieux de faire les réparations dans un garage.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les changer par paire. Par conséquent même si seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous recommandons de remplacer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Lorsque vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre voiture. Pour cela il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre véhicule soit placé sur une surface plane. Puis mettez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela est fait, vous devrez vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin quand cela est fait vous devez d’abord retirer la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu et ensuite vous devrez retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Lorsque cela est fait graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Volkswagen Transporter ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Volkswagen Transporter
Généralement le roulement d’une Volkswagen Transporter ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela peut restreindre les roues de rouler sur le bon axe et ainsi le roulement peut en souffrir.
Dans ce cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que lorsque vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de le faire dans un garage car le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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