Les roues de votre voiture font un bruit étrange lorsque vous roulez et le bruit augmente quand vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous détectez des signes d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, car un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons sur cet article commencer par vous expliquer comment changer un roulement sur Volkswagen Tiguan. Et ensuite nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.

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Comment remplacer un roulement de roue sur Volkswagen Tiguan ?

Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous conseillons de le faire lorsque vous possédez certaines compétences en mécanique et lorsque vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le remplacement chez un garagiste vous devrez prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Donc quand vous ne possédez pas l’outillage il paraît plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.

Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous conseillons de changer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Dès que vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre voiture. Pour cela il sera important de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre véhicule soit placé sur une surface plane. Puis posez des cales sur les pneus non réhaussés.

Une fois que cela sera fait, vous devrez vous munir d’un cric de sorte à réhausser la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin lorsque cela sera effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis vous devrez retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Une fois enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.

Lorsque cela est fait graissez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.

Quel est le rôle du roulement de roue sur Volkswagen Tiguan ?

Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.

Quand remplacer le roulement de roue sur Volkswagen Tiguan

En règle générale le roulement d’une Volkswagen Tiguan ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela peut restreindre les roues de tourner sur le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.

Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous patientez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.

Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un mécanicien parce que le tarif reste assez raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une usure prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.

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