Les roues de votre véhicule font un bruit étrange quand vous roulez et cela augmente si vous appuyez sur l’accélérateur? Il s’agit surement des roulements des roues. Cet élément ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous percevez des signes d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, car un roulement usé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons d’abord vous montrer comment remplacer un roulement sur Volkswagen Polo 5. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Volkswagen Polo 5 ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous conseillons de l’effectuer lorsque vous avez quelques connaissances en mécanique et lorsque vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le remplacement chez un mécanicien il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 €. Donc si vous ne possédez pas l’outillage il paraît plus pertinent de réaliser les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous allez devoir identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous suggérons de remplacer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Quand vous l’avez repérée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit placée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela est installé, il faudra vous équiper d’un cric de sorte à réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin quand cela est fait vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Lorsque cela est fait lubrifiez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Volkswagen Polo 5 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Volkswagen Polo 5
En règle générale le roulement d’une Volkswagen Polo 5 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit abîmé, et cela empêche les roues de tourner dans le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que quand vous patientez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de l’effectuer chez un mécanicien parce que le tarif reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
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