Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et cela augmente quand vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, mais si vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la changer, parce qu’un roulement usé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer de quelle façon changer un roulement sur Volkswagen Golf. Et ensuite nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Volkswagen Golf ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous conseillons de l’effectuer lorsque vous avez quelques compétences en mécanique et lorsque vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Ainsi quand vous n’avez pas le matériel il serait plus pertinent de réaliser les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les changer par paire. Donc même si juste la roue avant gauche fait le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous préconisons de changer le roulement de la roue avant droit également. Une fois que vous l’avez repérée il faudra surélever votre voiture. Pour ce faire il sera nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faut que votre voiture soit placée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela sera installé, vous devrez vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela sera fait vous pourrez commencer par retirer la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite vous devrez enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, placez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Lorsque cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Volkswagen Golf ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Volkswagen Golf
Généralement le roulement d’une Volkswagen Golf ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler sur le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que lorsque vous patientez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de l’effectuer dans un garage parce que le tarif reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Golf, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Golf.
