Les roues de votre véhicule font un bruit étrange lorsque vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement usé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons d’abord vous montrer comment changer un roulement sur Volkswagen Golf 3. Puis nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Volkswagen Golf 3 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de le faire lorsque vous avez quelques compétences en mécanique et lorsque vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le faire remplacer chez un garagiste vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi quand vous ne possédez pas l’outillage il serait plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc même si seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous préconisons de changer le roulement de la roue avant droit également. Une fois que vous l’avez repérée il faudra surélever votre véhicule. Pour cela il est important de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faudra que votre voiture soit positionnée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les roues non surélevées.
Lorsque cela est fait, il faudra vous munir d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin lorsque cela est fait vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu et ensuite il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Une fois extraite, positionnez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Volkswagen Golf 3 ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Volkswagen Golf 3
En règle générale le roulement d’une Volkswagen Golf 3 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, et cela peut restreindre les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
Dans ce cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un garagiste parce que le tarif reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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