Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous conduisez et le bruit augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, mais si vous percevez des signes d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement usé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons sur ce tuto commencer par vous expliquer comment changer un roulement sur Volkswagen Amarok. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.

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Comment changer un roulement de roue sur Volkswagen Amarok ?

Tout d’abord, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de l’effectuer si vous possédez quelques connaissances en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste vous devrez prévoir entre 60 et 150 €. Ainsi quand vous n’avez pas l’outillage il paraît plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.

Dans un premier temps vous allez devoir repérer la roue qui fait un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les changer par paire. Donc même si juste la roue avant gauche fait le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous recommandons de changer le roulement de la roue côté passager également. Lorsque vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre voiture. Pour ce faire il est important de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faut que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Ensuite mettez des cales sur les pneus non réhaussés.

Une fois que cela est installé, vous devrez vous équiper d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin lorsque cela est fait vous devez d’abord démonter la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite vous devrez enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.

Lorsque cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.

A quoi sert le roulement de roue sur Volkswagen Amarok ?

Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.

Quand changer le roulement de roue sur Volkswagen Amarok

En règle générale le roulement d’une Volkswagen Amarok ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, or cela peut restreindre les roues de rouler sur le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.

Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que dans le cas où vous attendez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela peut devenir dangereux.

Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de l’effectuer dans un garage car le tarif reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.

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