Les roues de votre voiture font un bruit étrange lorsque vous roulez et cela augmente si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas facilement, néanmoins dans le cas où vous détectez des signes d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, parce qu’un roulement usé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous montrer comment changer un roulement sur Renault Trafic. Et ensuite nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Renault Trafic ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de le faire lorsque vous avez quelques connaissances en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi si vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Donc bien que seulement la roue avant gauche fait le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous préconisons de changer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Lorsque vous l’avez identifiée vous allez devoir réhausser votre voiture. Pour ce faire il sera important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faut que votre véhicule soit placé sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les roues non réhaussées.
Une fois que cela sera installé, il faudra vous équiper d’un cric afin de réhausser la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela sera fait vous pourrez commencer par retirer la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Lorsqu’elle est extraite, positionnez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Quand cela est réalisé graissez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Renault Trafic ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Renault Trafic
Généralement le roulement d’une Renault Trafic ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que lorsque vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire chez un mécanicien car le prix reste assez raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
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