Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous roulez et cela augmente quand vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, mais si vous détectez des signes d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la changer, car un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons sur ce tuto commencer par vous expliquer comment remplacer un roulement sur Renault Modus. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Renault Modus ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous conseillons de le faire si vous possédez quelques compétences en mécanique et si vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le remplacement chez un mécanicien il faut compter entre 60 et 150 €. Donc si vous n’avez pas l’outillage il paraît plus pertinent de faire les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc bien que seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous suggérons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Lorsque vous l’avez repérée il faudra surélever votre véhicule. Pour ce faire il sera important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faut que votre voiture soit placée sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela sera installé, vous devrez vous équiper d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela sera effectué vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu puis vous devrez enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’intégralité des composants dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Renault Modus ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Renault Modus
Généralement le roulement d’une Renault Modus ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela peut restreindre les roues de tourner sur le bon axe et ainsi le roulement pourrait en pâtir.
Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si jamais vous patientez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un garagiste parce que le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une usure prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.
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