Les roues de votre véhicule font un bruit de bourdonnement quand vous roulez et le bruit augmente si vous appuyez sur l’accélérateur? Il s’agit surement des roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas rapidement, mais dans le cas où vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons d’abord vous expliquer comment changer un roulement sur Renault Megane 4. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Renault Megane 4 ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de l’effectuer lorsque vous possédez quelques connaissances en mécanique et lorsque vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Donc quand vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de réaliser les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les changer par paire. Par conséquent même si juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous préconisons de changer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Dès que vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il est important de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre véhicule soit positionné sur une surface plane. Puis posez des cales sur les pneus non surélevés.
Une fois que cela est fait, il faudra vous munir d’un cric de sorte à réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite quand cela est effectué vous devez d’abord retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu et ensuite il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Une fois enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Lorsque cela est fait lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Renault Megane 4 ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Renault Megane 4
Généralement le roulement d’une Renault Megane 4 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il pourrait être possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela peut restreindre les roues de tourner dans le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que dans le cas où vous attendez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de l’effectuer chez un professionnel parce que le tarif reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 4, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Renault Megane 4.
