Les roues de votre véhicule font un bruit de bourdonnement lorsque vous conduisez et cela augmente si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement abîmé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons sur ce tuto commencer par vous montrer de quelle façon remplacer un roulement sur Renault Megane 3. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Renault Megane 3 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous recommandons de le faire lorsque vous avez quelques compétences en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste il faut prévoir entre 60 et 150 €. Ainsi si vous n’avez pas l’outillage il paraît plus pertinent de faire les réparations dans un garage.
Tout d’abord vous allez devoir identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que juste la roue côté conducteur fait le bourdonnement quand vous accélérez nous vous conseillons de remplacer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour cela il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre véhicule soit positionné sur un emplacement plat. Puis mettez des cales sur les roues non surélevées.
Lorsque cela est fait, il faudra vous munir d’un cric de sorte à surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela est fait vous devez d’abord retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, placez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Renault Megane 3 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Renault Megane 3
Généralement le roulement d’une Renault Megane 3 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, or cela peut restreindre les roues de rouler sur le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que dans le cas où vous attendez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela peut devenir dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un professionnel car le prix reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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