Les roues de votre voiture font un bruit étrange lorsque vous roulez et le bruit augmente si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins si vous percevez des signes d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer de quelle façon changer un roulement sur Renault Clio 4. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Renault Clio 4 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous conseillons de l’effectuer lorsque vous avez quelques compétences en mécanique et lorsque vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 €. Donc si vous ne possédez pas l’outillage il serait plus judicieux de réaliser les réparations chez un professionnel.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Par conséquent bien que juste la roue avant gauche fait le bourdonnement quand vous accélérez nous vous conseillons de changer le roulement de la roue avant droit également. Lorsque vous l’avez repérée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour cela il est important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit placée sur un emplacement plat. Ensuite posez des cales sur les roues non réhaussées.
Une fois que cela est installé, vous devrez vous munir d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu puis vous devrez enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Lorsque cela est réalisé graissez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des composants dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Renault Clio 4 ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Renault Clio 4
En règle générale le roulement d’une Renault Clio 4 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela peut restreindre les roues de rouler sur le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous patientez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de l’effectuer chez un garagiste parce que le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 4, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Clio 4.
