Les roues de votre véhicule font un bruit de bourdonnement quand vous roulez et cela s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, mais si vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement usé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons dans ce tuto commencer par vous expliquer comment changer un roulement sur Renault Clio 3. Et ensuite nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Renault Clio 3 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de l’effectuer lorsque vous avez certaines connaissances en mécanique et lorsque vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien vous devrez compter entre 60 et 150 euros. Ainsi quand vous n’avez pas le matériel il serait plus pertinent de réaliser les réparations chez un professionnel.
Dans un premier temps vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Par conséquent même si juste la roue avant gauche émet le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous conseillons de changer le roulement de la roue avant droit également. Une fois que vous l’avez repérée il faudra surélever votre véhicule. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit placée sur un emplacement plat. Puis mettez des cales sur les roues non surélevées.
Une fois que cela est installé, vous devrez vous munir d’un cric de sorte à surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin quand cela est effectué vous devez d’abord démonter la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu puis vous devrez retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Lorsque cela est fait lubrifiez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Renault Clio 3 ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Renault Clio 3
Généralement le roulement d’une Renault Clio 3 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que lorsque vous attendez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de l’effectuer chez un garagiste car le prix reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Renault Clio 3, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Clio 3.
