Les roues de votre véhicule font un bruit étrange quand vous roulez et le bruit augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas rapidement, néanmoins si vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer comment changer un roulement sur Peugeot Partner. Et ensuite nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Peugeot Partner ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous recommandons de l’effectuer lorsque vous avez quelques compétences en mécanique et lorsque vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le faire remplacer chez un mécanicien il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Donc si vous n’avez pas le matériel il paraît plus judicieux de faire les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les changer par paire. Par conséquent même si seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous recommandons de changer le roulement de la roue côté passager également. Lorsque vous l’avez identifiée il faudra surélever votre voiture. Pour cela il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit placée sur une surface plane. Ensuite mettez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela est fait, il faudra vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela est fait vous devez d’abord retirer la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Peugeot Partner ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Peugeot Partner
En règle générale le roulement d’une Peugeot Partner ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, et cela empêche les roues de tourner dans le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si vous attendez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de l’effectuer dans un garage parce que le tarif reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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