Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et cela s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, néanmoins dans le cas où vous détectez des signes d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la changer, parce qu’un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons d’abord vous expliquer de quelle façon changer un roulement sur Peugeot Partner 2. Et ensuite nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Peugeot Partner 2 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous recommandons de l’effectuer si vous avez certaines connaissances en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le remplacement chez un garagiste il faut compter aux alentours de 60 et 150 euros. Donc si vous n’avez pas l’outillage il paraît plus judicieux de réaliser les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc bien que juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous recommandons de changer le roulement de la roue côté passager également. Quand vous l’avez repérée vous allez devoir réhausser votre voiture. Pour cela il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faudra que votre voiture soit placée sur une surface plane. Puis posez des cales sur les roues non surélevées.
Lorsque cela est fait, il faudra vous équiper d’un cric de sorte à réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela est fait vous devez d’abord démonter la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Une fois extraite, positionnez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Lorsque cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Peugeot Partner 2 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Peugeot Partner 2
En règle générale le roulement d’une Peugeot Partner 2 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si jamais vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de l’effectuer dans un garage parce que le tarif reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une usure précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
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