Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous roulez et le bruit s’intensifie si vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, mais si vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, car un roulement abîmé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons dans cet article commencer par vous expliquer de quelle façon changer un roulement sur Peugeot 307. Et ensuite nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.

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Comment remplacer un roulement de roue sur Peugeot 307 ?

Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous recommandons de l’effectuer si vous possédez certaines connaissances en mécanique et si vous avez l’ensemble des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un mécanicien vous devrez prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Ainsi si vous ne possédez pas le matériel il serait plus judicieux de faire les réparations dans un garage.

Tout d’abord vous allez devoir identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Donc bien que juste la roue côté conducteur fait le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous recommandons de changer le roulement de la roue côté passager également. Quand vous l’avez identifiée il faudra surélever votre voiture. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faudra que votre véhicule soit positionné sur une surface plane. Puis posez des cales sur les pneus non réhaussés.

Lorsque cela est installé, il faudra vous équiper d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin quand cela est fait vous devez d’abord retirer la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé destinée à cela. Retirez le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.

Quand cela est réalisé graissez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.

A quoi sert le roulement de roue sur Peugeot 307 ?

Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.

Quand remplacer le roulement de roue sur Peugeot 307

Généralement le roulement d’une Peugeot 307 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accrocs, il pourrait être possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et ainsi le roulement peut en pâtir.

Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.

Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de l’effectuer chez un garagiste car le tarif reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une usure prématurée de vos roulements comme le parallélisme.

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