Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement quand vous conduisez et le bruit augmente si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous percevez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement abîmé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons dans ce tuto commencer par vous expliquer de quelle façon remplacer un roulement sur Peugeot 206. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Peugeot 206 ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous recommandons de le faire lorsque vous possédez quelques connaissances en mécanique et lorsque vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le remplacement chez un mécanicien il faut prévoir entre 60 et 150 euros. Donc si vous ne possédez pas l’outillage il serait plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les changer par paire. Donc même si seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous suggérons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour cela il est important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faudra que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Ensuite mettez des cales sur les pneus non réhaussés.
Lorsque cela est fait, vous devrez vous équiper d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite quand cela est fait vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu et ensuite vous devrez retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Quand cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Peugeot 206 ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Peugeot 206
Généralement le roulement d’une Peugeot 206 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela peut restreindre les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.
Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que quand vous patientez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire chez un mécanicien parce que le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.
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