Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas facilement, mais si vous percevez des signes d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons dans cet article commencer par vous expliquer de quelle façon remplacer un roulement sur Ford Ranger. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.

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Comment remplacer un roulement de roue sur Ford Ranger ?

Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous recommandons de l’effectuer si vous possédez quelques compétences en mécanique et si vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien il faut prévoir entre 60 et 150 euros. Ainsi si vous ne possédez pas l’outillage il serait plus judicieux de réaliser les réparations chez un professionnel.

Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Donc bien que seulement la roue côté conducteur fait le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous conseillons de remplacer le roulement de la roue côté passager également. Une fois que vous l’avez repérée il faudra réhausser votre véhicule. Pour cela il sera important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faudra que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les roues non surélevées.

Lorsque cela sera fait, il faudra vous munir d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin lorsque cela sera fait vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.

Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des composants dans le même ordre.

Quel est le rôle du roulement de roue sur Ford Ranger ?

Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.

Quand remplacer le roulement de roue sur Ford Ranger

En règle générale le roulement d’une Ford Ranger ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et ainsi le roulement peut en pâtir.

Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.

Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de l’effectuer chez un professionnel car le tarif reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.

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