Les roues de votre voiture font un bruit étrange lorsque vous roulez et cela s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas rapidement, mais si vous détectez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement usé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons sur cet article commencer par vous montrer comment changer un roulement sur Fiat Punto Evo. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Fiat Punto Evo ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de le faire si vous possédez quelques connaissances en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un mécanicien il faut compter aux alentours de 60 et 150 euros. Donc quand vous n’avez pas le matériel il paraît plus pertinent de réaliser les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les changer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous recommandons de changer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre voiture. Pour ce faire il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit placée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les roues non réhaussées.
Lorsque cela est installé, il faudra vous équiper d’un cric de sorte à réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par retirer la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Une fois extraite, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Lorsque cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Fiat Punto Evo ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Fiat Punto Evo
En règle générale le roulement d’une Fiat Punto Evo ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de rouler sur le bon axe et donc le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si jamais vous patientez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous conseillons de le faire dans un garage parce que le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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