Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous conduisez et le bruit s’intensifie si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas rapidement, mais si vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement usé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer comment remplacer un roulement sur Bmw X6. Puis nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.

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Comment changer un roulement de roue sur Bmw X6 ?

Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de le faire lorsque vous avez certaines compétences en mécanique et lorsque vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le remplacement chez un mécanicien vous devrez compter entre 60 et 150 €. Donc quand vous n’avez pas l’outillage il serait plus judicieux de réaliser les réparations chez un professionnel.

Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui fait un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc même si seulement la roue côté conducteur fait le bourdonnement quand vous accélérez nous vous préconisons de remplacer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Lorsque vous l’avez repérée vous allez devoir réhausser votre voiture. Pour ce faire il est important de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faut que votre voiture soit placée sur un emplacement plat. Ensuite mettez des cales sur les roues non réhaussées.

Lorsque cela est installé, vous devrez vous munir d’un cric de sorte à réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu puis vous devrez retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Lorsqu’elle est extraite, positionnez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.

Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.

Quel est le rôle du roulement de roue sur Bmw X6 ?

Le roulement des roues est important car il va permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.

Quand changer le roulement de roue sur Bmw X6

Généralement le roulement d’une Bmw X6 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et ainsi le roulement pourrait en pâtir.

Dans ce cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous patientez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.

Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de le faire dans un garage parce que le prix reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation précoce de vos roulements comme le parallélisme.

Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Bmw X6, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Bmw X6.