Les roues de votre voiture font un bruit étrange lorsque vous conduisez et le bruit augmente quand vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous détectez des signes d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer comment remplacer un roulement sur Audi A7. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Audi A7 ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de le faire si vous avez quelques connaissances en mécanique et si vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que pour le remplacement chez un mécanicien il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi quand vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de faire les réparations dans un garage.
Tout d’abord vous allez devoir identifier la roue qui fait un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que juste la roue côté conducteur fait le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous préconisons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée il faudra surélever votre véhicule. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Ensuite posez des cales sur les pneus non surélevés.
Une fois que cela est installé, il faudra vous munir d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite il faudra retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Lorsqu’elle est extraite, positionnez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’intégralité des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Audi A7 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Audi A7
En règle générale le roulement d’une Audi A7 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela peut restreindre les roues de tourner sur le bon axe et ainsi le roulement peut en souffrir.
Dans ce cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que dans le cas où vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire chez un mécanicien car le tarif reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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