Les roues de votre véhicule font un bruit étrange quand vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas facilement, mais si vous détectez des signes d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la changer, car un roulement usé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous montrer de quelle façon remplacer un roulement sur Audi A4. Et ensuite nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.

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Comment changer un roulement de roue sur Audi A4 ?

Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous recommandons de le faire si vous possédez quelques connaissances en mécanique et si vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le faire remplacer chez un garagiste il faut prévoir entre 60 et 150 euros. Donc si vous n’avez pas le matériel il paraît plus pertinent de réaliser les réparations dans un garage.

Tout d’abord vous allez devoir repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc même si juste la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous conseillons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre véhicule. Pour cela il est important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faut que votre voiture soit placée sur une surface plane. Puis posez des cales sur les roues non surélevées.

Lorsque cela est installé, il faudra vous munir d’un cric afin de surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite quand cela est fait vous devez d’abord démonter la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.

Lorsque cela est fait graissez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des composants dans le même ordre.

A quoi sert le roulement de roue sur Audi A4 ?

Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire pivoter les roues.

Quand changer le roulement de roue sur Audi A4

Généralement le roulement d’une Audi A4 ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit abîmé, et cela peut restreindre les roues de tourner dans le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.

Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si jamais vous attendez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.

Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire chez un professionnel car le prix reste assez raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une usure prématurée de vos roulements comme le parallélisme.

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