Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous roulez et le bruit s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas facilement, mais si vous détectez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons d’abord vous montrer de quelle façon changer un roulement sur Alfa Romeo 156. Puis nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Alfa Romeo 156 ?
Tout d’abord, sachez que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous conseillons de l’effectuer lorsque vous avez certaines connaissances en mécanique et lorsque vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le remplacement chez un garagiste vous devrez prévoir aux alentours de 60 et 150 €. Donc si vous ne possédez pas le matériel il serait plus judicieux de réaliser les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous allez devoir repérer la roue qui fait un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Par conséquent même si seulement la roue côté conducteur fait le bourdonnement quand vous appuyez sur l’accélérateur nous vous suggérons de changer le roulement de la roue côté passager également. Quand vous l’avez repérée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il sera nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Ensuite mettez des cales sur les roues non réhaussées.
Une fois que cela sera installé, il faudra vous équiper d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite quand cela sera fait vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Une fois extraite, positionnez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Quand cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’intégralité des composants dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Alfa Romeo 156 ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est connectée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Alfa Romeo 156
Généralement le roulement d’une Alfa Romeo 156 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela empêche les roues de tourner sur le bon axe et ainsi le roulement pourrait en pâtir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous attendez un long moment vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de l’effectuer chez un mécanicien parce que le prix reste assez raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements comme le parallélisme.
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