Il existe deux problèmes majeurs liés à un éclairage pas bien ajusté de votre Peugeot e-208. Premièrement ils peuvent provoquer un éblouissement des autres automobilistes ou bien ne pas éclairer convenablement la route à cause d’une intensité lumineuse trop faible. Dans chacun des cas un mauvais ajustement peut créer un danger.

Or ce souci peut très vite arriver notamment lorsque vous avez choisi de changer vos phares. Vous pouvez maladroitement détériorer l’ajustement de l’éclairage. Notamment pour pouvoir installer des ampoules LED ou changer une ampoule défectueuse. Par conséquent il est important de savoir bien régler l’éclairage de votre Peugeot e-208.
De cette façon comme l’éclairage sur votre voiture vous permet de voir mais aussi d’être vu des autres automobilistes, un mauvais réglage des feux de votre Peugeot e-208 pourrait être sanctionné par une contravention de Troisième catégorie qui peut coûter plus de 68 €. Pour d’avantageindications concernant les contraventions liées aux feux et signalisations vous avez la possibilité de vous référer au site suivant qui vous expliquera tout ce qu’il est important de connaitre sur les règles de conformité des feux
A savoir que le coût pour faire régler des phares peut fluctuer entre 29 et 34 €.
De cette façon pour éviter cela nous pouvons vous expliquer de façon très simple comment ajuster vos phares vous même.
Importante chose à connaître : ce tuto n’est pas destiné à l’ajustement des ampoules xénon car elles détiennent comme particularité de délivrer une tension électrique très importante et donc toute manipulation devrait être effectuée par des garagistes.
Concernant le réglage d’ampoules classiques comme les ampoules à filament ou halogène nous vous permettrons dans un premier temps d’identifier les phares qui nécessitent un ajustement.
Ensuite dans un second temps nous vous aiderons à savoir si les phares sont bien réglés sur votre Peugeot e-208 afin de passer le contrôle technique et conduire en toute sécurité.
Enfin nous vous aiguillerons sur la manipulation pour ajuster simplement l’éclairage de vos feux sur votre Peugeot e-208.regler-phares-peugeot-e-208

1- Identifier les phares sur ma Peugeot e-208 qui doivent être réglés

Votre Peugeot e-208 est équipée d’un certain nombre de phares avant et arrière néanmoins seul quelques-uns d’entre eux devront être centrés pour assurer leur bon fonctionnement. En effet les feux de croisement et les feux de route ont pour objectif de pouvoir voir la route dans l’obscurité par conséquent un bon réglage est indispensable.
Par opposition un feu de stop ou un feu clignotant ne vont pas requérir d’alignement au cours de leur installation car ils possèdent comme objectifs de signaler une action du conducteur.
De cette manière sur ce tuto nous nous concentrerons uniquement sur les phares avant de croisement et de route sur votre Peugeot e-208. Si vous constatez qu’un phare est opaque, n’hésitez pas à consulter notre article : Phares opaques sur Peugeot e-208, que faire ?

2-Comment savoir si les phares de ma Peugeot e-208 sont bien réglés?

À présent nous pouvons vous aider à mesurer la hauteur du faisceau de vos phares.
Ceci vous donnera l’opportunité notamment de connaitre si votre Peugeot e-208 valide les conditions du contrôle technique ou non.
Par conséquent l’objectif de cette manipulation est de tracer les marques sur une paroi. Vous devrez dessiner 2 repères horizontaux afin de vérifier la hauteur du faisceau lumineux

  • hauteur à gauche
  • hauteur à droite

Suite à cette manipulation vous aurez par conséquent tracé un trait horizontale sur une paroi ce qui vous donnera la possibilité d’identifier si le faisceau lumineux des phares de votre Peugeot e-208 est au bon niveau.
Pour ce faire il est important de mettre le véhicule dans de bonnes conditions afin de réaliser un bon réglage.

1- Positionner votre Peugeot e-208 pour vérifier le réglage

  • La première étape par rapport à cela est de stationner votre Peugeot e-208 sur un terrain plat (éviter les stationnements en pentes, non lisses … ), positionner l’avant de la voiture en direction d’ un mur blanc ou de couleur clair.
  • Si vous pouvez à une dizaine de mètres du mur sinon à cause d’un manque de place vous pouvez également réaliser le estimation a une distance de 5 mètres néanmoins il sera un peu moins exact
  • Essayez de réaliser la étape en fin de journée quand l’éclairage naturelle est réduite

2- Préparer votre Peugeot e-208 avant le réglage

  • Les pneus devront être gonflés
  • Votre véhicule ne devrait pas se trouver chargé de sorte à ne pas fausser le centrage
  • Enfin assurez vous dans l’habitacle de votre Peugeot e-208 que la position des phares est à Zéro

3- Matériel nécessaire pour calculer l’éclairage sur ma Peugeot e-208

    Munissez vous du matériel suivant pour la manipulation

  • Un mètre pour identifier la hauteur des phares pour votre Peugeot e-208
  • Une règle et ou un niveau
  • Un crayon ou du scotch coloré
  • Un tournevis

4-Calculer la hauteur de l’éclairage sur ma Peugeot e-208

Évaluer la distance entre l’ampoule du feu de croisement ou du feu de route avec le sol de chaque côté de votre Peugeot e-208 et reportez la sur la paroi. Faites un repère ou vous pouvez également coller un scotch.
Si le faisceau lumineux dépasse le repère ça indique que votre éclairage va éblouir les autres automobilistes.
Si au contraire ils s’avèrent être trop bas alors vous avez une luminosité limitée.

Régler la hauteur des feux de croisement et de route sur ma Peugeot e-208

Par conséquent une fois le repère fixé sur le mur ouvrez le capot de votre Peugeot e-208 afin de procéder au réglage des phares.
Repérez la vis proche de l’optique et faites le réglage en vissant de droite à gauche pour ajuster la hauteur.
Le but est que le faisceaux lumineux de votre Peugeot e-208 soit juste en dessous du repère pour éclairer correctement la chaussée sans éblouir.
Dès que tout est bien ajusté vous pouvez refermer le capot et réaliser un test pendant la nuit.

Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot e-208, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Peugeot e-208.