Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Volvo Xc40? Et vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs usés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Volvo Xc40 sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Volvo Xc40?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord intéressant de préciser brièvement leur fonction sur votre Volvo Xc40.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Volvo Xc40. Le mécanisme de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Volvo Xc40.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur Volvo Xc40:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus simple de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est important d’être vigilant de sorte à identifier les différents symptômes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Volvo Xc40: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une sensation de tremblement au niveau du volant surtout quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • De la même façon quand vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Volvo Xc40 devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Volvo Xc40: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez observer un effet de rebond notamment quand vous passez des ralentisseurs avec votre Volvo Xc40. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, alors il ne faudrait pas attendre avant d’aller chez un mécanicien parce que cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît lorsque vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les effets du ressort, les éléments du véhicule vont subir des contrecoups, surtout au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Volvo Xc40, n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volvo Xc40.

Amortisseur hors service sur Volvo Xc40 usure précoce de pièces:

  • Egalement, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Volvo Xc40.
  • De la même façon, si les amortisseurs s’avèrent être usés, vous aurez une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Volvo Xc40.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile sera très problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Volvo Xc40?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Volvo Xc40 sont très importants pour la protéger des impacts quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés entraînent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, possèderont des calculs éronés car les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

Par ailleurs puisque les pneus s’abîment plus rapidement avec les impacts, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également rallonge significativement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Volvo Xc40 n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Volvo Xc40.

Pour finir: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il est dangereux de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volvo Xc40, il est possible de consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volvo Xc40

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volvo Xc40, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volvo Xc40.