Vous avez des incertitudes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Volvo V60? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et surtout vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Volvo V60 sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Volvo V60?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de préciser brièvement leur rôle sur votre Volvo V60.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du système de suspension de votre Volvo V60. Le système de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Volvo V60.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Volvo V60:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus facile de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur la console, par conséquent il est important de rester vigilant de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Volvo V60: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de vibration au sein du volant notamment lorsque vous accélérerez parce que la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • Également lorsque vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Volvo V60 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Volvo V60: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez observer un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Volvo V60. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, alors il ne faut pas attendre avant de vous rendre chez un mécanicien parce que cela implique qu’il sont particulièrement détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez percevoir un bruit provenant des roues qui apparaît lorsque vous passez un obstacle comme un trou. En effet puisque l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les éléments de la voiture vont subir des contrecoups, en particulier au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Volvo V60, vous pourrez consulter le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volvo V60.

Amortisseur hors service sur Volvo V60 usure précoce de pièces:

  • Egalement, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Volvo V60.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous aurez une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Volvo V60.
  • Enfin, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les remplacer sans trop attendre parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile sera très problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Volvo V60?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Volvo V60 sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs lorsque vous roulez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état entraînent une réduction de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route dans les virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de cas de figure, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

Par ailleurs comme les pneus s’usent plus rapidement à cause des chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus conseillée pour votre Volvo V60 vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Volvo V60.

Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce niveau, il est dangereux de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volvo V60, il est possible de consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volvo V60

Pour avoir d’autres guides sur la Volvo V60, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volvo V60.