Vous avez des incertitudes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Volvo V50? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Volvo V50 sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Volvo V50?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de préciser brièvement leur rôle sur votre Volvo V50.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du système de suspension de votre Volvo V50. Le système de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui sont destinés à maintenir la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Volvo V50.

Cela est bien sûr fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs usés sur Volvo V50:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus simple de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur la console, par conséquent il est important d’être attentif de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Volvo V50: Perte d’adhérence:

  • La première chose à vérifier lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hs, est la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages la voiture se laisse rapidement déportée voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de tremblement au sein du volant notamment quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera d’autant plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Volvo V50 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Volvo V50: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Volvo V50. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, alors il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste car cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez percevoir un bruit au niveau des roues qui apparaît lorsque vous passez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les éléments de la voiture vont subir des contrecoups, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails concernant un bruit de claquement sur votre Volvo V50, n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volvo V50.

Amortisseur HS sur Volvo V50 usure précoce de pièces:

  • Egalement, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Volvo V50.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Volvo V50.
  • Pour finir, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez vérifier s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les changer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile est vraiment problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Volvo V50?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Volvo V50 sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs lorsque vous roulez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger serait une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, par conséquent vous prenez le risque d’avoir un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de cas de figure, auront des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

De plus puisque les pneus se détériorent plus rapidement avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Volvo V50 vous pouvez parcourir l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Volvo V50.

Pour finir: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien annuel car si vous êtes à ce niveau, il serait risqué de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volvo V50, vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volvo V50

Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volvo V50, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Volvo V50.