Vous avez des incertitudes concernant l’usure des amortisseurs de votre Volkswagen T-Cross? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Volkswagen T-Cross sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Volkswagen T-Cross?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il serait d’abord intéressant de préciser brièvement leur rôle sur votre Volkswagen T-Cross.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du système de suspension de votre Volkswagen T-Cross. Le système de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Volkswagen T-Cross.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection de la voiture par une réduction des chocs. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Volkswagen T-Cross:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus facile de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur la console, par conséquent il est nécessaire de rester attentif pour identifier les différents signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Volkswagen T-Cross: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les courbes le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un souci de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une sensation de tremblement au niveau du volant surtout lorsque vous accélérerez parce que la tenue de route va être de plus en plus limitée.
  • Également quand vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Volkswagen T-Cross pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Volkswagen T-Cross: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Volkswagen T-Cross. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture touche la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez un mécanicien car cela implique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur abîmé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants du véhicule subiront des contrecoups, surtout au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information concernant un bruit de claquement sur votre Volkswagen T-Cross, n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen T-Cross.

Amortisseur HS sur Volkswagen T-Cross usure précoce de pièces:

  • Egalement, le fait que les chocs soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Volkswagen T-Cross.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Volkswagen T-Cross.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les remplacer assez rapidement parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Volkswagen T-Cross?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Volkswagen T-Cross sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. Par conséquent il est nécessaire que vous sachiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier risque serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous prenez le risque d’avoir un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce type de situations, auront des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance va être limitée.

Par ailleurs comme les pneus s’usent plus vite avec les chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi augmente significativement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Volkswagen T-Cross vous pouvez parcourir le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Volkswagen T-Cross.

Pour conclure: il y a plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce niveau, il serait dangereux de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volkswagen T-Cross, il est possible de consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen T-Cross

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen T-Cross, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen T-Cross.