Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Volkswagen New Beetle? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à repérer si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Volkswagen New Beetle sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Volkswagen New Beetle?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de rappeler brièvement leur rôle sur votre Volkswagen New Beetle.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Volkswagen New Beetle. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui permettent de garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Volkswagen New Beetle.

Cela est bien sûr fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Volkswagen New Beetle:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus facile de reconnaître les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est nécessaire de rester attentif pour repérer les différents signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Volkswagen New Beetle: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hs, sera la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse facilement déporté voire tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une sensation de tremblement au niveau du volant notamment quand vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route va être de plus en plus limitée.
  • De la même façon quand vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Volkswagen New Beetle pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Volkswagen New Beetle: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment quand vous passez des ralentisseurs avec votre Volkswagen New Beetle. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, alors il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez un mécanicien car cela implique qu’il sont particulièrement détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez entendre un bruit au niveau des roues qui survient dès que vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les composants du véhicule subiront des chocs, en particulier au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information concernant un bruit de claquement sur votre Volkswagen New Beetle, vous pourrez parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen New Beetle.

Amortisseur HS sur Volkswagen New Beetle usure prématurée de composants:

  • Egalement, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Volkswagen New Beetle.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous aurez une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Volkswagen New Beetle.
  • Enfin, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un signe qu’il faudra les remplacer assez rapidement car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Volkswagen New Beetle?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Volkswagen New Beetle sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. Par conséquent il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning sont accrus, donc vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de situations, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance va être limitée.

De plus puisque les pneus s’usent plus rapidement à cause des impacts, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Volkswagen New Beetle vous pouvez lire le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Volkswagen New Beetle.

Pour conclure: il y a diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce stade, il serait dangereux de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volkswagen New Beetle, vous pouvez parcourir le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen New Beetle

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