Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Volkswagen Golf 4? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et surtout vous ne savez pas s’il est risqué de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous indiquer les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Volkswagen Golf 4 sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Volkswagen Golf 4?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps utile de préciser brièvement leur fonction sur votre Volkswagen Golf 4.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Volkswagen Golf 4. Le mécanisme de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction de réduire les chocs des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Volkswagen Golf 4.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une diminution des impacts. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur Volkswagen Golf 4:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus facile de reconnaître les signes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas de témoins d’usure ou de voyant sur la console, donc il est nécessaire d’être vigilant de sorte à repérer les différents signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Volkswagen Golf 4: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages la voiture se laisse facilement déviée ou tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement positionnée au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une sensation de tremblement au niveau du volant surtout lorsque vous accélérerez car la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Volkswagen Golf 4 pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Volkswagen Golf 4: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez observer un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Volkswagen Golf 4. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas attendre avant d’aller chez un mécanicien car cela indique qu’il sont particulièrement HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui survient dès que vous passez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les composants de la voiture vont subir des contrecoups, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails concernant un bruit de claquement sur votre Volkswagen Golf 4, n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen Golf 4.

Amortisseur hors service sur Volkswagen Golf 4 usure prématurée de pièces:

  • Egalement, le fait que les chocs soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Volkswagen Golf 4.
  • Autre point, si les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Volkswagen Golf 4.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile sera très problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Volkswagen Golf 4?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Volkswagen Golf 4 sont très importants pour la prémunir des chocs lorsque vous roulez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. De ce fait il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier danger serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, donc vous risquez un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce genre de situations, auront des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être limitée.

Par ailleurs comme les pneus se détériorent plus rapidement à cause des chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais aussi augmente significativement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement vous pouvez risquer une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Volkswagen Golf 4 vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Volkswagen Golf 4.

Pour conclure: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous êtes à ce niveau, il serait risqué de conduire dans ces situations. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volkswagen Golf 4, il est possible de consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Golf 4

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Golf 4, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Golf 4.