Vous avez des doutes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre skoda fabia? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est risqué de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma skoda fabia sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur skoda fabia?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord intéressant de préciser brièvement leur fonction sur votre skoda fabia.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre skoda fabia. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre skoda fabia.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des chocs. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur skoda fabia:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus facile de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, donc il est nécessaire de rester vigilant de sorte à repérer les différents signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur skoda fabia: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, sera la tenue de route. Effectivement si dans les courbes le véhicule se laisse facilement déporté voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de vibration au niveau du volant notamment quand vous accélérerez car la tenue de route sera de plus en plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre skoda fabia pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur skoda fabia: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez observer un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre skoda fabia. Et encore plus si l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas attendre avant d’aller chez le garagiste car cela implique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez percevoir un bruit au niveau des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement puisque l’amortisseur usé ne réduit plus les effets du ressort, les éléments du véhicule subiront des chocs, en particulier au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre skoda fabia, vous pourrez consulter le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur skoda fabia.

Amortisseur hors service sur skoda fabia usure précoce de composants:

  • Aussi, le fait que les impacts soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va user prématurément les pneus de votre skoda fabia.
  • De la même façon, si les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre skoda fabia.
  • Pour finir, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les changer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur skoda fabia?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre skoda fabia sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. Par conséquent il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés entraînent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier risque est une sortie de route dans les virages. Surtout si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, donc vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de cas de figure, possèderont des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

De plus puisque les pneus se détériorent plus vite avec les impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée concernant votre skoda fabia vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur skoda fabia.

Pour finir: il y a diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il est dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre skoda fabia, il est possible de consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur skoda fabia

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