Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Seat Ateca? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

reconnaitre-amortisseurs-hs-seat-ateca

Comment repérer si les amortisseurs de ma Seat Ateca sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Seat Ateca?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps utile de préciser brièvement leur rôle sur votre Seat Ateca.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Seat Ateca. Le mécanisme de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Seat Ateca.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection de la voiture par une réduction des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Seat Ateca:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus facile de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres mécanismes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important de rester attentif de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Seat Ateca: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. En effet dans le cas où dans les courbes la voiture se laisse rapidement déportée ou tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un souci de bague de roulement positionnée au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une impression de tremblement au sein du volant surtout lorsque vous accélérerez car la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • De la même façon quand vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Seat Ateca devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Seat Ateca: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez observer un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Seat Ateca. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture tape sur la route, alors il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les composants du véhicule vont subir des chocs, surtout au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Seat Ateca, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Seat Ateca.

Amortisseur HS sur Seat Ateca usure précoce de pièces:

  • Egalement, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Seat Ateca.
  • De la même façon, si les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Seat Ateca.
  • Enfin, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est vraiment problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Seat Ateca?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Seat Ateca sont très importants pour la protéger des impacts quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs usés entraînent une réduction de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, possèderont des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

De plus comme les pneus se détériorent plus rapidement avec les impacts, cela augmente la réduction de la tenue de route mais également augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Seat Ateca vous pouvez parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Seat Ateca.

Pour finir: il y a diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien annuel car si vous êtes à ce niveau, il est dangereux de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Seat Ateca, vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Seat Ateca

Pour pouvoir lire d’autres guides sur la Seat Ateca, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Seat Ateca.