Vous avez des incertitudes concernant l’usure des amortisseurs de votre Renault Megane 3? Et vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Renault Megane 3 sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Renault Megane 3?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps utile de rappeler rapidement leur rôle sur votre Renault Megane 3.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Renault Megane 3. Le mécanisme de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui sont destinés à garder la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Renault Megane 3.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur Renault Megane 3:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres mécanismes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester vigilant de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Renault Megane 3: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les courbes la voiture se laisse facilement déviée voire tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de tremblement au sein du volant notamment lorsque vous accélérerez parce que la tenue de route va être de plus en plus réduite.
  • Également quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Renault Megane 3 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Renault Megane 3: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Renault Megane 3. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture tape sur la route, alors il ne faut pas attendre avant de vous rendre chez le garagiste car cela indique qu’il sont particulièrement détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez percevoir un bruit au niveau des roues qui survient dès que vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les éléments de la voiture subiront des chocs, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Renault Megane 3, n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Megane 3.

Amortisseur hors service sur Renault Megane 3 usure prématurée de composants:

  • Egalement, le fait que les chocs soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Renault Megane 3.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs sont usés, vous aurez une tenue de route réduite et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Renault Megane 3.
  • Enfin, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez vérifier s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les changer assez rapidement parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile est très problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Renault Megane 3?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Renault Megane 3 sont très importants pour la protéger des chocs quand vous conduisez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning sont accrus, par conséquent vous prenez le risque d’avoir une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce type de cas de figure, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance va être réduite.

De plus puisque les pneus s’abîment plus vite avec les chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus conseillée pour votre Renault Megane 3 vous pouvez parcourir l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Renault Megane 3.

Pour conclure: il y a plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et de faire l’entretien annuel parce que si vous êtes à ce niveau, il est risqué de rouler dans ces situations. Si vous souhaitez plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Renault Megane 3, vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Megane 3

Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Renault Megane 3, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Megane 3.