Vous avez des incertitudes concernant l’usure des amortisseurs de votre PORSCHE BOXSTER? Mais vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous indiquer les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma PORSCHE BOXSTER sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur PORSCHE BOXSTER?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de rappeler brièvement leur fonction sur votre PORSCHE BOXSTER.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre PORSCHE BOXSTER. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui permettent de maintenir le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre PORSCHE BOXSTER.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection de la voiture par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur PORSCHE BOXSTER:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester vigilant pour repérer les divers symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs HS sur PORSCHE BOXSTER: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement si dans les courbes la voiture se laisse rapidement déviée ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au sein du volant notamment quand vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route sera de plus en plus limitée.
  • Également quand vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre PORSCHE BOXSTER pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur PORSCHE BOXSTER: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez observer un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre PORSCHE BOXSTER. Et encore plus si l’avant de la voiture tape sur la route, alors il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez un mécanicien car cela implique qu’il sont vraiment détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui apparaît lorsque vous franchissez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur abîmé ne réduit plus les effets du ressort, les composants de la voiture subiront des chocs, surtout au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre PORSCHE BOXSTER, n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur PORSCHE BOXSTER.

Amortisseur HS sur PORSCHE BOXSTER usure prématurée de pièces:

  • Egalement, comme les chocs sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va user prématurément les pneus de votre PORSCHE BOXSTER.
  • De la même façon, si les amortisseurs sont usés, vous aurez une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre PORSCHE BOXSTER.
  • Pour finir, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faudra les remplacer assez rapidement parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile est très problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur PORSCHE BOXSTER?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre PORSCHE BOXSTER sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés entraînent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger serait une sortie de route dans les virages. D’autant plus si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce type de cas de figure, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance sera limitée.

De plus comme les pneus s’abîment plus vite avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment vous pouvez risquer une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre PORSCHE BOXSTER vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur PORSCHE BOXSTER.

Pour conclure: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce niveau, il serait risqué de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre PORSCHE BOXSTER, vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur PORSCHE BOXSTER

Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la PORSCHE BOXSTER, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la PORSCHE BOXSTER.