Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Peugeot Partner? Mais vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les dangers de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Peugeot Partner sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Peugeot Partner?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de rappeler brièvement leur fonction sur votre Peugeot Partner.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Peugeot Partner. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Peugeot Partner.

Cela est bien sûr fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Peugeot Partner:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur la console, donc il est important d’être vigilant pour repérer les divers symptômes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Peugeot Partner: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. Effectivement si dans les virages le véhicule se laisse facilement déporté voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de vibration au sein du volant surtout quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera de plus en plus réduite.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Peugeot Partner devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Peugeot Partner: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez ressentir un effet de rebond surtout quand vous passez des ralentisseurs avec votre Peugeot Partner. Et encore plus si l’avant de la voiture touche la route, alors il ne faut pas attendre avant d’aller chez un mécanicien parce que cela implique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez percevoir un bruit provenant des roues qui apparaît lorsque vous passez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les effets du ressort, les éléments de la voiture vont subir des chocs, surtout au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails concernant un bruit de claquement sur votre Peugeot Partner, vous pourrez parcourir l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot Partner.

Amortisseur hors service sur Peugeot Partner usure prématurée de composants:

  • Egalement, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Peugeot Partner.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Peugeot Partner.
  • Pour finir, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les remplacer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile est très problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Peugeot Partner?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Peugeot Partner sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts quand vous roulez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier danger est une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning sont accrus, donc vous prenez le risque d’avoir un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, possèderont des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

Par ailleurs comme les pneus se détériorent plus rapidement à cause des impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Peugeot Partner n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot Partner.

Pour finir: il y a plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous êtes à ce niveau, il est risqué de conduire dans ces situations. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot Partner, vous pouvez parcourir l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Partner

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Partner, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot Partner.