Vous avez des doutes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Peugeot 306? Et vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs usés et surtout vous ne savez pas s’il est risqué de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous indiquer les dangers de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Peugeot 306 sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Peugeot 306?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord intéressant de rappeler rapidement leur rôle sur votre Peugeot 306.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Peugeot 306. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui sont destinés à maintenir la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Peugeot 306.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation de la voiture par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Peugeot 306:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus facile de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur la console, par conséquent il est nécessaire d’être attentif pour identifier les différents signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Peugeot 306: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. En effet si dans les courbes le véhicule se laisse facilement déporté voire tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au niveau du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • Également quand vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Peugeot 306 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Peugeot 306: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Peugeot 306. Et encore plus si l’avant de la voiture tape sur la route, cela signifie qu’il ne faut pas attendre avant de vous rendre chez le garagiste parce que cela implique qu’il sont particulièrement HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez entendre un bruit provenant des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. En effet puisque l’amortisseur abîmé ne limite plus les réactions du ressort, les éléments du véhicule subiront des chocs, en particulier au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Peugeot 306, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 306.

Amortisseur HS sur Peugeot 306 usure prématurée de pièces:

  • Egalement, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Peugeot 306.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous aurez une tenue de route réduite et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Peugeot 306.
  • Pour finir, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Peugeot 306?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Peugeot 306 sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. De ce fait il est nécessaire que vous sachiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus si vous rencontrez de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce type de situations, possèderont des calculs faussés parce que les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance va être limitée.

De plus puisque les pneus s’abîment plus rapidement à cause des impacts, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également augmente réellement la distance de freinage. Et donc si la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Peugeot 306 n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot 306.

Pour conclure: il existe plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous vous trouvez à ce stade, il est risqué de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot 306, vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 306

Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Peugeot 306, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot 306.