Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Peugeot 2008? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs usés et surtout vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Peugeot 2008 sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Peugeot 2008?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de rappeler brièvement leur rôle sur votre Peugeot 2008.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du système de suspension de votre Peugeot 2008. Le système de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de maintenir la voiture en contact avec la route. Cependant les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Peugeot 2008.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une réduction des impacts. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Peugeot 2008:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur la console, par conséquent il est important d’être vigilant pour identifier les divers signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Peugeot 2008: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hs, est la tenue de route. En effet si dans les courbes la voiture se laisse rapidement déportée voire tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un souci de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une sensation de tremblement au sein du volant notamment lorsque vous accélérerez car la tenue de route sera de plus en plus limitée.
  • Également lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Peugeot 2008 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Peugeot 2008: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Peugeot 2008. Et encore plus si l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez un mécanicien car cela indique qu’il sont vraiment HS et même inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez percevoir un bruit provenant des roues qui survient lorsque vous franchissez un obstacle comme un trou. En effet étant donné que l’amortisseur abîmé ne réduit plus les effets du ressort, les composants de la voiture vont subir des chocs, en particulier au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Peugeot 2008, vous pourrez parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 2008.

Amortisseur hors service sur Peugeot 2008 usure prématurée de pièces:

  • Egalement, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Peugeot 2008.
  • De la même façon, si les amortisseurs sont usés, vous aurez une tenue de route réduite et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Peugeot 2008.
  • Pour finir, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faut les changer sans trop attendre parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Peugeot 2008?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Peugeot 2008 sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs lorsque vous conduisez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés entraînent une réduction de la tenue de route. Donc le premier risque serait une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, possèderont des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance sera limitée.

De plus puisque les pneus s’usent plus rapidement avec les chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge significativement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Peugeot 2008 n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot 2008.

Pour finir: il existe plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il serait risqué de rouler dans ces situations. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot 2008, vous pouvez parcourir le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 2008

Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 2008, on vous invite à consulter les autres pages sur la Peugeot 2008.