Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Peugeot 108? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous ne savez pas s’il est risqué de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Peugeot 108 sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Peugeot 108?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il serait d’abord intéressant de préciser brièvement leur rôle sur votre Peugeot 108.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Peugeot 108. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui permettent de maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Peugeot 108.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation de la voiture par une diminution des chocs. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Peugeot 108:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, par conséquent il est important d’être vigilant pour identifier les différents signes d’un amortisseur abîmé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Peugeot 108: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. Effectivement si dans les courbes la voiture se laisse facilement déportée voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une impression de tremblement au niveau du volant surtout quand vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Peugeot 108 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Peugeot 108: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez observer un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Peugeot 108. Et davantage si l’avant de la voiture touche la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont particulièrement HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez percevoir un bruit provenant des roues qui apparaît lorsque vous franchissez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur abîmé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants du véhicule vont subir des chocs, en particulier au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails concernant un bruit de claquement sur votre Peugeot 108, vous pourrez consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 108.

Amortisseur hors service sur Peugeot 108 usure précoce de composants:

  • Aussi, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user prématurément les pneus de votre Peugeot 108.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Peugeot 108.
  • Pour finir, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faudra les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Peugeot 108?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Peugeot 108 sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts lorsque vous roulez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous prenez le risque d’avoir un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de cas de figure, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance va être limitée.

De plus comme les pneus s’abîment plus rapidement à cause des impacts, cela augmente la diminution de la tenue de route mais également augmente significativement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée pour votre Peugeot 108 vous pouvez parcourir le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Peugeot 108.

Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce niveau, il serait dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Peugeot 108, il est possible de consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 108

Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Peugeot 108, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Peugeot 108.