Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Nissan Leaf? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous indiquer les risques de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Nissan Leaf sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Nissan Leaf?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps utile de préciser rapidement leur fonction sur votre Nissan Leaf.

Les amortisseurs se révèlent être un élément important du système de suspension de votre Nissan Leaf. Le système de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Nissan Leaf.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une réduction des chocs. Sachez qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Nissan Leaf:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres systèmes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur la console, par conséquent il est important d’être vigilant de sorte à repérer les différents signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Nissan Leaf: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une sensation de tremblement au sein du volant surtout quand vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • Également lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Nissan Leaf devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Nissan Leaf: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez observer un effet de rebond notamment quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Nissan Leaf. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas attendre avant d’aller chez un mécanicien car cela indique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez percevoir un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement puisque l’amortisseur usé ne réduit plus les effets du ressort, les éléments de la voiture subiront des contrecoups, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information concernant un bruit de claquement sur votre Nissan Leaf, vous pourrez parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Nissan Leaf.

Amortisseur hors service sur Nissan Leaf usure prématurée de composants:

  • Aussi, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Nissan Leaf.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Nissan Leaf.
  • Pour finir, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faut les changer sans trop attendre car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Donc une réduction de l’huile est très problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Nissan Leaf?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Nissan Leaf sont très importants pour la protéger des impacts lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. Donc le premier risque serait une sortie de route dans les virages. Surtout si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, par conséquent vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de situations, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance sera réduite.

De plus puisque les pneus se détériorent plus rapidement avec les impacts, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus conseillée pour votre Nissan Leaf vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Nissan Leaf.

Pour finir: il existe plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce niveau, il serait dangereux de conduire dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Nissan Leaf, il est possible de parcourir le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Nissan Leaf

Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Nissan Leaf, vous pouvez consulter les autres pages sur la Nissan Leaf.