Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Mercedes Classe S? Et vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Mercedes Classe S sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Mercedes Classe S?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de préciser rapidement leur fonction sur votre Mercedes Classe S.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Mercedes Classe S. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Mercedes Classe S.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation du véhicule par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs usés sur Mercedes Classe S:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus simple de comprendre les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est important de rester vigilant de sorte à repérer les divers symptômes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Mercedes Classe S: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. En effet si dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une sensation de vibration au sein du volant surtout lorsque vous prenez de la vitesse car la tenue de route va être de plus en plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Mercedes Classe S pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Mercedes Classe S: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Mercedes Classe S. Et encore plus si l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste car cela indique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez percevoir un bruit provenant des roues qui survient dès que vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les éléments de la voiture vont subir des chocs, en particulier au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails concernant un bruit de claquement sur votre Mercedes Classe S, vous pourrez parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Mercedes Classe S.

Amortisseur hors service sur Mercedes Classe S usure prématurée de composants:

  • Aussi, le fait que les chocs soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Mercedes Classe S.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Mercedes Classe S.
  • Enfin, si vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faudra les remplacer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est vraiment problématique.

Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Mercedes Classe S?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Mercedes Classe S sont très importants pour la protéger des chocs lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, donc vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce type de cas de figure, auront des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être limitée.

Par ailleurs puisque les pneus s’abîment plus rapidement avec les chocs, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge réellement la distance de freinage. Et donc si la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Mercedes Classe S n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Mercedes Classe S.

Pour finir: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il est dangereux de conduire dans ces conditions. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Mercedes Classe S, il est possible de parcourir le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe S

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe S, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Mercedes Classe S.