Vous avez des incertitudes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Ford F 450? Et vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Ford F 450 sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Ford F 450?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il serait d’abord utile de préciser brièvement leur rôle sur votre Ford F 450.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du système de suspension de votre Ford F 450. Le système de suspension doit permettre de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui sont destinés à garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Ford F 450.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs usés sur Ford F 450:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de comprendre les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester attentif pour identifier les divers symptômes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Ford F 450: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une impression de vibration au niveau du volant surtout quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route va être d’autant plus réduite.
  • De la même façon quand vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Ford F 450 devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Ford F 450: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment quand vous passez des ralentisseurs avec votre Ford F 450. Et encore plus dans le cas où l’avant de la voiture tape sur la route, alors il ne faut pas attendre avant de vous rendre chez un mécanicien car cela indique qu’il sont particulièrement détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui survient lorsque vous passez un obstacle comme un trou. En effet puisque l’amortisseur usé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants du véhicule subiront des contrecoups, surtout au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Ford F 450, n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Ford F 450.

Amortisseur HS sur Ford F 450 usure prématurée de pièces:

  • Aussi, le fait que les impacts soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Ford F 450.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous aurez une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Ford F 450.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faut les changer assez rapidement parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Ford F 450?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Ford F 450 sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état engendrent une réduction de la tenue de route. Donc le premier risque serait une sortie de route dans les virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, par conséquent vous prenez le risque d’avoir une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, auront des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être réduite.

De plus comme les pneus se détériorent plus rapidement à cause des impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus conseillée pour votre Ford F 450 vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Ford F 450.

Pour conclure: il y a diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien annuel car si vous êtes à ce niveau, il serait dangereux de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Ford F 450, vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 450

Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Ford F 450, vous pouvez consulter les autres pages sur la Ford F 450.