Vous avez des doutes sur l’usure des amortisseurs de votre Ford F 150 ? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de conduire avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Ford F 150  sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Ford F 150 ?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de préciser rapidement leur fonction sur votre Ford F 150 .

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Ford F 150 . Le mécanisme de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui sont destinés à garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Ford F 150 .

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une réduction des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Ford F 150 :

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de reconnaître les symptômes de détériorations d’un amortisseur. En effet contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est nécessaire de rester vigilant de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Ford F 150 : Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont suspectés d’être hs, est la tenue de route. En effet dans le cas où dans les virages la voiture se laisse rapidement déviée ou tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera également une impression de tremblement au niveau du volant surtout quand vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route va être de plus en plus réduite.
  • Également lorsque vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Ford F 150  devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Ford F 150 : Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez observer un effet de rebond surtout quand vous passez des ralentisseurs avec votre Ford F 150 . Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faut pas attendre avant d’aller chez un mécanicien parce que cela indique qu’il sont vraiment HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous devrez percevoir un bruit au niveau des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle comme un trou. En effet puisque l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les composants du véhicule subiront des chocs, surtout au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Ford F 150 , n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Ford F 150 .

Amortisseur HS sur Ford F 150  usure précoce de pièces:

  • Egalement, le fait que les impacts soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Ford F 150 .
  • De la même façon, si les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Ford F 150 .
  • Enfin, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier s’il y a des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile est vraiment problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Ford F 150 ?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Ford F 150  sont très importants pour la prémunir des impacts lorsque vous roulez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. Par conséquent il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier risque est une sortie de route dans les virages. D’autant plus si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, donc vous risquez un accident. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce genre de cas de figure, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être réduite.

De plus comme les pneus se détériorent plus rapidement avec les impacts, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus conseillée pour votre Ford F 150  n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Ford F 150 .

Pour finir: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et de faire l’entretien annuel parce que si vous êtes à ce stade, il est dangereux de conduire dans ces situations. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Ford F 150 , vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 150 

Pour avoir d’autres tutoriels sur la Ford F 150 , on vous invite à consulter les autres pages sur la Ford F 150 .