Vous avez des incertitudes sur l’usure des amortisseurs de votre Fiat 500? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Puis nous terminerons par vous informer sur les dangers de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Fiat 500 sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Fiat 500?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de préciser brièvement leur fonction sur votre Fiat 500.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Fiat 500. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Fiat 500.

Cela est bien sûr fait pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Fiat 500:

Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres systèmes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, donc il est important d’être vigilant de sorte à identifier les différents signes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Fiat 500: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, sera la tenue de route. En effet dans le cas où dans les courbes la voiture se laisse rapidement déviée voire tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un souci de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au sein du volant surtout lorsque vous accélérerez car la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Fiat 500 pourrait être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Fiat 500: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous passez des ralentisseurs avec votre Fiat 500. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas patienter avant d’aller chez un mécanicien car cela implique qu’il sont vraiment détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez percevoir un bruit provenant des roues qui survient dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement puisque l’amortisseur abîmé ne limite plus les réactions du ressort, les composants du véhicule subiront des contrecoups, en particulier au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage de détails concernant un bruit de claquement sur votre Fiat 500, vous pourrez consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Fiat 500.

Amortisseur hors service sur Fiat 500 usure prématurée de pièces:

  • Egalement, le fait que les chocs soient moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Fiat 500.
  • Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous aurez une tenue de route réduite et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. En effet lors du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et endommager prématurément les plaquettes de frein de votre Fiat 500.
  • Enfin, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un signe qu’il faudra les remplacer assez rapidement parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Fiat 500?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Fiat 500 sont très importants pour la prémunir des chocs lorsque vous conduisez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état engendrent une réduction de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route au niveau des virages. Surtout s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, donc vous risquez une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce type de situations, possèderont des calculs faussés car les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.

De plus puisque les pneus se détériorent plus rapidement à cause des chocs, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Fiat 500 n’hésitez pas à parcourir l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Fiat 500.

Pour conclure: il y a plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il est risqué de conduire dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Fiat 500, vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat 500

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