Vous avez des incertitudes concernant l’usure des amortisseurs de votre Dacia Duster 2? Mais vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous indiquer les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Dacia Duster 2 sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Dacia Duster 2?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de préciser brièvement leur rôle sur votre Dacia Duster 2.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Dacia Duster 2. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui sont destinés à maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Dacia Duster 2.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur Dacia Duster 2:

Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il sera plus simple de comprendre les signes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester vigilant de sorte à repérer les divers symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Dacia Duster 2: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, sera la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages la voiture se laisse facilement déportée voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au niveau du volant surtout quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera d’autant plus réduite.
  • Également lorsque vous roulerez à grande vitesse avec du vent votre Dacia Duster 2 devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Dacia Duster 2: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond notamment quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Dacia Duster 2. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture tape sur la route, alors il ne faudrait pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont particulièrement détériorés voire inexistants. Généralement les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. Effectivement puisque l’amortisseur abîmé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants de la voiture vont subir des contrecoups, en particulier au niveau des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Dacia Duster 2, n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Dacia Duster 2.

Amortisseur HS sur Dacia Duster 2 usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Dacia Duster 2.
  • De la même façon, si les amortisseurs sont en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Dacia Duster 2.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous pouvez vérifier s’il y a des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile sera très problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Dacia Duster 2?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Dacia Duster 2 sont très importants pour la protéger des chocs lorsque vous roulez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme indiqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état entraînent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de situations, auront des calculs éronés car les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance sera réduite.

De plus puisque les pneus s’usent plus rapidement avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également augmente réellement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment vous pouvez risquer une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Dacia Duster 2 vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Dacia Duster 2.

Pour conclure: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il est risqué de rouler dans ces situations. Pour avoir plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Dacia Duster 2, vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Dacia Duster 2

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Dacia Duster 2, vous pouvez consulter les autres articles sur la Dacia Duster 2.