Vous ne savez pas comment allumer les pleins phares sur votre Volkswagen Golf 4. Rassurez vous on est là pour vous aider.
Depuis quelques années les nouveaux modèles de véhicule ont des dispositifs un peu plus élaborés et il est parfois complexe de comprendre comment allumer les pleins phares ou couramment nommés feux de route.
Or cela pourrait devenir problématique la nuit quand la chaussée est faiblement éclairée. Tout simplement car cela peut vous empêcher d’ anticiper les éléments tel qu’ un animal sur la chaussée.
A travers un autre tuto nous vous avons aiguillé à savoir comment activer les feux diurnes sur votre Volkswagen Golf 4 maintenant passons aux feux de route.
Pour vous aider nous allons tout d’abord, vous apprendre pourquoi activer les pleins phares sur ma Volkswagen Golf 4. Par la suite nous vous aiderons pour savoir comment activer et désactiver les pleins phares sur ma Volkswagen Golf 4 ? et nous finirons par vérifier si les phares s’avèrent être bien enclenchés dans le paragraphe comment savoir si les feux de route sont activés sur ma Volkswagen Golf 4 ?
1- Pourquoi activer les pleins phares sur ma Volkswagen Golf 4
Tout d’abord il faut savoir qu’il y a Quatre sortes de feux avant majeurs sur votre Volkswagen Golf 4
- Les feux de croisement
- Les feux de position
- Les feux de brouillard
- Les feux de route
Chacun d’eux ont une caractéristique spécifique, pour résumer cela voici le tableau ci-dessous qui vous explique simplement la fonctionnalité de chaque phare avant sur votre Volkswagen Golf 4.
| Type de phare sur Volkswagen Golf 4 | Utilisation sur votre Volkswagen Golf 4 | Portée lumineuse depuis votre Volkswagen Golf 4 |
|---|---|---|
| Les feux de croisement | Donnent la possibilité d’être vu (sans éblouir les éventuels conducteurs) et de voir la chaussée, ils peuvent être activés pour chaque situation, sur certains modèles de Volkswagen Golf 4 ils sont d’ailleurs automatisés. Sachez que conduire sans phares activés, pourra être sanctionné d’une contravention. | 30 mètres |
| Les feux de position | Sont destinés à être vu des éventuels conducteurs, quand l’éclairage naturel se trouve faible, par exemple en fin de journée. Donc il n’ont pas de portée lumineuse | – |
| Les feux de brouillard | Seront utiles lors de grands intempéries tels que la neige ou la brume pour être vu. Petite mise en garde, ne les utilisez pas dans d’autres conditions parce qu’ ils aveuglent les autres conducteurs. Donc il n’ont pas de portée lumineuse. | – |
| Les feux de route | Permettent de voir la chaussée sur une longue distance cependant ils risquent d’ éblouir les éventuels conducteurs. Donc au moment d’une intersection avec un autre véhicule vous devez les enlever et mettre les feux de croisement. | 100 mètres |
Donc chacun d’eux possèdent une utilité pour conduire votre Volkswagen Golf 4 en toute sécurité selon les conditions.
A présent il faut savoir comment les manipuler, notamment les pleins phares de votre Volkswagen Golf 4.
2-Comment activer et désactiver les plein phares sur ma Volkswagen Golf 4 ?
Même si certains phares tels que les feux diurnes (cf l’article “comment activer mes feux diurnes sur ma Volkswagen Golf 4”) ou les feux de position et de croisement sont devenus automatiques, ils possèdent tous une commande manuelle sur votre Volkswagen Golf 4.
Ce levier est encore plus important pour les feux de route qui devront être désactivés à chaque intersection avec un autre automobiliste.
Donc celle ci est généralement située à côté du volant pour vous faciliter l’activation ou la désactivation.
Avant tout nous vous recommandons de faire le test à l’arrêt afin d’ empêcher des fautes par un manque d’attenntion et par conséquent risquer de provoquer un une collision avec votre Volkswagen Golf 4.
Puis, important à savoir: les feux de croisement, les feux de position et les feux de route (pleins phares) ne peuvent pas être enclenchés en même temps, chaque activation d’un type de phare va directement désactiver le précédent. Seul les feux de brouillard peuvent être activés en même temps que les feux de croisement.
Ainsi quand vous désirez avoir une meilleur visibilité et que vous ne croisez pas d’autres conducteurs sur la chaussée, pour démarrer les pleins phares de votre Volkswagen Golf 4, il va falloir :
- Activer tout d’abord les feux de position en tournant la manette située proche du volant. Celle ci est distinguable à l’aide des dessins décrits dans le code de la route.
- Donc une fois que vous avez tourné une fois la manette, reproduisez la manipulation pour activer le feu de croisement.
- Enfin, vous pouvez activer les pleins phares en tirant le levier vers vous ou sur certains modèles il va falloir pousser la manette.
Une fois que les feux de route sont activés sur votre Volkswagen Golf 4 vous avez la possibilité de vérifier leur activation.
3- Comment savoir si les feux de route sont activés sur ma Volkswagen Golf 4 ?
Donc normalement vous verrez automatiquement si votre Volkswagen Golf 4 éclaire convenablement la chaussée, mais dans le cas des pleins phares, comme vous aurez l’obligation de les désactiver quand vous croisez un autre automobiliste, vous avez également un voyant destiné qui vous permet de savoir quel type de feux est en action.
Effectivement à l’intérieur de votre habitacle, autour du volant, vous avez un tableau de bord qui d’ailleurs s’éclaire quand vos phares sont activés (tout simplement car cela veut dire que la luminosité est basse ainsi vous pouvez voir l’icone qui est éclairée.
Ce voyant lumineux a une couleur déterminé en fonction du feu activé:
- Feux de croisement = vert
- Feux de position = vert
- Feux de brouillard (avant) = vert
- Feux de route = bleu
Maintenant vous pourrez savoir en toute simplicité activer et désactiver les phares appropriés sur votre Volkswagen Golf 4.
Si jamais quand vous avez réussi à allumer vos pleins phares vous vous rendez compte qu’ils sont mal réglés pensez à vous référer à l’article Comment régler les phares surVolkswagen Golf 4.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Golf 4, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Volkswagen Golf 4.
