Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Volkswagen Polo 4 faisait du bruit lorsque vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans cet article nous commencerons par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Volkswagen Polo 4. Mais aussi nous vous donnerons des conseils concernant les prix d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation se révèle être un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La méthode pour remplacer les amortisseurs sur une Volkswagen Polo 4:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Volkswagen Polo 4?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Volkswagen Polo 4. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui permet de réduire les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. De cette façon lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information sur le claquement des amortisseurs dans une Volkswagen Polo 4 vous pourrez consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen Polo 4.

Précautions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Volkswagen Polo 4:

Pour pouvoir commencer il nécessaire de savoir que ce genre de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, si vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un garagiste afin de vous assurer de bien remettre les composants après le démontage. Notez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos manipulations, il est probable qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, donc quelquefois il serait conseillé d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Volkswagen Polo 4:

  • Garez votre véhicule sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le mécanisme de frein et la suspension vous devrez d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il sera nécessaire de maintenir le système de frein avec une chaîne ou alors sur un socle.
  • Lorsque cela sera fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Volkswagen Polo 4.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il faudra retirer le socle des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle sera accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, vous pouvez mettre du dégraissant afin de faciliter l’opération.
  • Enlever après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Lorsqu’il sera compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort afin de démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera parfois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois manuellement au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Refaites ensuite toute la procédure inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de remplacer des amortisseur sur Volkswagen Polo 4:

Tout d’abord il faut savoir qu’en moyenne des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 km si vous avez une conduite raisonnable et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Polo 4.

Puis si vous envisagez de remplacer la coupelle, nous vous recommandons de remplacer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus rapidement si les amortisseurs sont moins performants. De plus il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être similaire. Également pour conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Volkswagen Polo 4 dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs se révèle être une procédure qui va parfois prendre du temps car il y a un certain nombre de pièces à retirer. Par conséquent vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 euros chez un garagiste.

A cela il faudra rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir en totalité entre 300 et 700 euros pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Volkswagen Polo 4. Le tarif dépendra principalement du genre d’amortisseur qui va être choisi selon vos usages. En effet lorsque vous résidez en zone rurale et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.

Lorsque vous réalisez les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre donc il faudrait prévoir entre 100 et 200 euros. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de manipulation.

Pour terminer: remplacer des amortisseurs sera une manipulation qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Par conséquent si vous novice nous vous recommandons d’aller chez un garagiste, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Polo 4, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Volkswagen Polo 4.