Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Volkswagen Passat faisait du bruit lorsque vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous voudriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur ce tuto nous allons commencer par vous fournir la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Volkswagen Passat. Mais également nous vous transmettrons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation se révèle être un peu complexe pour votre niveau en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Volkswagen Passat:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Volkswagen Passat?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Volkswagen Passat. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. Or si la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs sur une Volkswagen Passat n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen Passat.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Volkswagen Passat:

Pour pouvoir commencer il nécessaire de savoir que ce type de manipulation nécessite d’enlever plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel afin de vous assurer de bien remettre les composants après le remplacement. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est engendré par vos manipulations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il est préférable d’être précautionneux.

Remplacer les amortisseur d’une Volkswagen Passat:

  • Garez votre voiture sur une surface plane.
  • Réhaussez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Retirez la roue de la voiture, en débutant par ôter les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le système de frein et la suspension il faudra commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Attention lorsque la suspension sera séparée, il est nécessaire de retenir le mécanisme de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un socle.
  • Quand cela est effectué, il va falloir ouvrir le capot de votre Volkswagen Passat.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous pourrez repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, vous pouvez mettre du dégraissant afin de simplifier la tâche.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez choisi, il est parfois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois à la main avant le montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Volkswagen Passat:

Tout d’abord sachez qu’en moyenne des amortisseurs se changent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Passat.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour changer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation va être semblable. Également de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Volkswagen Passat chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui peut prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à retirer. Donc il faut compter environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un professionnel.

A cela il faudra rajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter en totalité aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Volkswagen Passat. Le prix va dépendre principalement du type d’amortisseur qui va être utilisé selon vos usages. En effet si vous êtes en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Lorsque vous faites les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce type de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc dans le cas où vous novice nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Passat.