Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Lupo ?

Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Volkswagen Lupo émettait un bruit lorsque vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider dans ce tuto nous allons commencer par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Volkswagen Lupo. Mais aussi nous vous transmettrons des indications concernant les tarifs d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

La méthode pour changer les amortisseurs sur une Volkswagen Lupo:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Volkswagen Lupo?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Volkswagen Lupo. Pour ce faire, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de réduire les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et enfin la bague de roulement permet de faire tourner les roues. De cette façon lorsque la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Volkswagen Lupo n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen Lupo.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Volkswagen Lupo:

Pour pouvoir commencer il nécessaire de savoir que ce genre de réparation nécessite de retirer un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste pour vous assurer de bien refixer les composants après le démontage. Notez que si vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent certaine fois il serait conseillé d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Volkswagen Lupo:

• Garez votre voiture sur un emplacement plat.
• Surélevez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
• Retirez la roue de la voiture, en commençant par ôter les boulons de la jante.
• Maintenant vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
• Pour désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension il faudra d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci est une articulation de la suspension.
• Ensuite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Attention lorsque la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un support.
• Lorsque cela est effectué, il va falloir ouvrir le capot de votre Volkswagen Lupo.
• Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
• Sur quelques modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
• Dès que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
• Déposez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à poser du dégraissant pour faciliter l’opération.
• Enlever ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
• Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
• Décompressez doucement le ressort afin de retirer la tige.
• Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il est parfois indispensable de l’amorcer plusieurs fois manuellement au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
• Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de changer des amortisseur sur Volkswagen Lupo:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 km si vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Lupo.

Puis si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus rapidement si les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour changer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera similaire. De la même façon de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Volkswagen Lupo dans un garage:

Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs se révèle être une procédure qui va parfois prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Donc vous devrez compter environ 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le tarif du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez compter au total entre 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Volkswagen Lupo. Le prix dépendra essentiellement du genre d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos usages. Effectivement lorsque vous résidez en campagne et que les routes sont abîmées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus onéreux.

Quand vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait prévoir entre 100 et 200 €. Mais il faut qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de réparation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Lupo, on vous invite à consulter les autres articles sur la Volkswagen Lupo.